Unter PV-\u00dcberschussladen versteht man das Laden eines E-Fahrzeuges \u00fcber die Photovoltaik (PV) Anlage. Hierbei wird der Strom, der nicht f\u00fcr die Nutzung im Haus ben\u00f6tigt wird (\u00dcberschuss), an die Wallbox, bzw. an die Batterie des Fahrzeuges abgegeben.
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Ein wesentlicher Bestandteil dieser Technologie ist ein geeigneter Strommesser. Diesen findet man auch h\u00e4ufig unter der Bezeichnung MID Z\u00e4hler, Energy Meter oder auch Power Meter. Das Strommessger\u00e4t \u00fcberwacht kontinuierlich den Strombedarf des Hauses und ermittelt den \u00dcberschuss, der aus der Photovoltaik Anlage generiert wird und normalerweise an das \u00f6ffentliche Netz abgeben w\u00fcrde. Dieser \u00dcberschuss wird dann der Wallbox, bzw. der Batterie des Autos zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n
Diese Technologie ist zwar sehr \u00f6kologisch und eine preisg\u00fcnstige L\u00f6sung zum Betanken des Autos, jedoch nicht vollst\u00e4ndig vorhersehbar, da sobald zu wenig Sonnenenergie zur Verf\u00fcgung steht, der gestartete Ladevorgang abgebrochen wird. Aus diesem Grund lassen sich in den meisten Systemen unterschiedliche Modi einstellen. Meist gibt es einen rein „gr\u00fcnen“ Modus, der nur Solarenergie zum Laden nutzt, daneben gibt es einen Mischtarif, in dem Energie vom Netzbetreiber zugekauft wird, wenn nicht ausreichend Sonnenenergie zur Verf\u00fcgung steht. Dieses zweite Modell bietet im Gegensatz zum Erstgenannten die Sicherheit, dass das Fahrzeug nach entsprechender Ladezeit auch tats\u00e4chlich aufgetankt ist.<\/p>\n
Im Produktsortiment von wallbox Chargers kommen die beiden Modelle Pulsar Plus und Copper SB als Wallbox in Frage, die man mit dem vorkonfigurierten Power Meter MTR-3P-65A kombiniert. Die Technologie nennt sich bei wallbox Eco-Smart.<\/p>\n
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